Voos Online

Gol Linhas Aéreas Inteligentes é a segunda maior companhia aérea atuante no mercado brasileiro. Atua no mercado brasileiro há 10 anos e tem parcerias com muitas companhias aéreas nacionais e internacionais para aumentar a sua área de operação. Seu programa de milhagem se chama Smiles.

No site da Gol, a pessoa interessada em usar os serviços da empresa pode ver as passagens aéreas ofertadas conforme localidade e data, inclusive efetuar a compra online. A Gol cobre muitos trechos nacionais e internacionais. Com grande freqüência há passagens aéreas em promoção, por vezes nos principais trechos, mas com prazos de compra e de datas de embarque e desembarque fixadas ou com outras restrições específicas. Com isso, para não perder em competitividade outras companhias aéreas acabam fazendo promoções esporádicas.

Ao voar pela Gol o cliente pontua no Smiles. Inclusive, é através da acumulação de pontos no programa que o cliente tem a possibilidade de trocar os pontos acumulados por novas passagens aéreas ou outros serviços fornecidos pela Gol.

Pelo site há também informações para sanar as dúvidas dos clientes. Dúvidas relacionadas ao voo, como o que pode e o que não pode levar na mala, opções de check-in, antecedência na chegada ao aeroporto, qual a documentação necessária para embarque, cancelamentos e alterações dos voos, formas de compra e pagamento de passagens aéreas, entre outras opções.

Entre outras opções relacionadas à voos encontradas no site da Gol estão: possibilidade de check-in online e alteração e cancelamento de reserva, que deve ser feito com 1h30m de antecedência.

Há as épocas em que uma doença ou uma morte repentina na família o impossibilitam do luxo da pesquisa ao redor pelas tarifa aéreas baratas para alcançar seus amados. Embora a maioria de linhas aéreas não ofereçam serviços para acomodar esta situação, a Delta tem uma política de falecimento no caso da morte ou da morte iminente em sua família; entretanto, isto parece ser somente em relação à viagem aérea fora dos Estados Unidos.

Entretanto, há as situações onde o planejamento avançado para a viagem aérea não é possível. Tal situação seria no caso da morte ou da morte iminente de um membro da família. Se você tiver que viajar fora dos Estados Unidos a fim atender às responsabilidades associadas com um membro da família, alguma linha aérea oferece tarifas de falecimento. Estas são oferecidas aos clientes que exigem opções de última hora. São geralmente reembolsáveis e muito flexíveis. Na maioria dos exemplos, as tarifas serão descontadas, com a escala entre 10 a 75% fora dos preços da tarifa cheia; a média é 50%.

A Delta é uma linha aérea que oferece tarifas de falecimento; entretanto, devem ser compradas pessoalmente em qualquer ponto de venda da Delta. As tarifas não são afixadas no Web site oficial delta.com. A Delta igualmente tem uma seção com informação para diretores fúnebres e membros da família, que indica como transportar os corpos e pertences pessoais. Para qualificar para estas tarifas, a Delta tem definições específicas a respeito de quem qualifica como um membro da família imediato.

A lista inclui: esposo, convivente doméstico, criança, pai, irmã, irmão, padastros e madastras, enteados, avós, neto, tia, tio, sobrinha, sobrinho, meio-irmãos, sogra, sogro, genro, nora, cunhado, cunhada e irmã adotiva. A delta exige a documentação a fim provar que as relações são familiares. A documentação deve ser fornecida e então o bilhete é comprado. Tal documentação consiste no passengeiro em relação ao falecido, o nome e o número de telefone da facilidade do local fúnebre, do hospital ou do hospício e do nome do médico de tratamento, se disponível. O curso da viagem deve começar no prazo de sete dias da morte ou da morte iminente do membro da família (documentação exigida outra vez); as tarifas são completamente reembolsáveis e mudanças, espera e retornos em aberto são permitidos; entretanto, as escalas não são.

Se o viajante é um membro de SkyMiles, pode ser intitulado aos Platinum Medallion ou a atualizações norte-americanas. Se você escolhe viajar com outra companhia que não a Delta, contatar as linhas aéreas pode ser uma opção viável. Parece que a maioria de linhas aéreas eliminaram vôos de emergência e tarifas de preço cheio podem ser a única opção. A opção mais viável parece ser procurar vôos de última hora em Web site tais como cheaptickets.com, lastminutetravel.com ou priceline.com. Às vezes pode ser aconselhável contatar as linhas aéreas na área a que você precisa viajar, explicando sua situação e vendo se podem oferecer algum tipo de ajuda. Uma outra fonte, embora não como recomendado seja afixar um anúncio em no Craigslist, sendo muito específico sobre suas exigências de viagem.

A morte inesperada de uma pessoa amada pode ser um choque real. Quando você estiver sob o stress dessa perda irreparável, pegar o bilhete aéreo no último minuto pode ser impossível. O mesmo aplica-se àqueles que querem estar perto de um amado, que esteja em um estado crítico e não haja nenhuma possibilidade para um vôo de última hora. Nesses casos, você pode marcar vôos de falecimento, que são bilhetes oferecidos em tarifas especiais aos parentes da pessoa inoperante ou que estão morrendo. A maioria das linhas aéreas têm agora a facilidade de vôos do falecimento, mas, as tarifas podem variar de uma a outra. Às vezes, tais bilhetes podem ser muito mais caros do que o regular. Assim, você tem que verificar os termos e condições para ver se há bilhetes de falecimento, que podem variar com linhas aéreas diferentes.

Tarifas do vôo do falecimento

O conceito de vôos do falecimento foi introduzido para ajudar aqueles viajantes de última hora, que desejam atender ao funeral de um parente ou estar com uma pessoa que esteja morrendo. Os vôos do falecimento são sabidos de outra maneira como tarifa aéreas da piedade ou da emergência. Tais bilhetes frequentemente são dados em taxas discontadas, e podem ter régras. Há várias linhas aéreas que oferecem tal facilidade e suas políticas a respeito do vôo do falecimento podem igualmente variar. Um disconto de até 50% da tarifa aérea original é oferecido por algumas das linhas aéreas, mas, às vezes, as taxas do vôo do falecimento podem ser mais caras do que tarifas de última hora regulares. Observou-se que tais discontos estão oferecidos nas tarifas irrestritas e são frequentemente exorbitantes. Pode igualmente acontecer que você verificar as políticas do vôo do falecimento das linhas aéreas e pegar vôos baratos. Mas, o benefício é que você compra um bilhete na última hora e tais bilhetes vêm frequentemente com regras flexíveis. Isto inclui opções reembolsáveis, retornos abertos, flexibilidade em mudanças da data, etc.

Políticas do vôo do falecimento

Como mencionado acima, as políticas a respeito do vôo do falecimento variam de uma linha aérea a outra. United Airlines oferece o disconto do vôo do falecimento de 10% nos bilhetes vendidos no prazo de seis dias do curso. Em caso de Continental Airlines, as taxas do vôo do falecimento variam com o tipo de bilhetes. Air Canada, Delta Airlines e muitas outras linhas aéreas têm esta facilidade, mas, as políticas podem diferir. Quando, alguma delas permitirem tal facilidade na morte de parentes imediatos somente, outro podem oferecer o vôo do falecimento em caso da morte dos amigos e das colegas próximo. Em alguns casos, estes bilhetes são emitidos para pisar parentes e os parentes adoptivos, outro incluem as mais próximos somente. Na maioria dos casos, a prova de morte é exigida para ser fornecida no vôo do retorno. Às vezes, você tem que fornecê-los os detalhes do falecido, sua relação com ele/ela, informação sobre o hospital ou o repouso fúnebre, etc.

Como marcar um vôo do falecimento

Se você quer marcar um vôo de falecimento, ligue para as linhas aéreas e pergunte sobre seus termos e condições a respeito desta facilidade. Será melhor ganhar uma idéia sobre esta facilidade oferecida por linhas aéreas diferentes e compará-las antes de comprar o bilhete. Se você não está em um estado mental para fazer tudo isto, peça a um de seus amigos ou de um agente. Você tem que fornecer detalhes sobre o falecido, sua relação com ele/ela, data do funeral, etc. Você pode igualmente ser exigido fornecer uma cópia do certificado de morte, em cima de seu bilhete de retorno. Se você acumulou milhas, as linhas aéreas podem reservar usá-las nesse momento. Muito poucas linhas aéreas têm uma opção de bilhetes do falecimento do registo em seus Web site. Como a maioria das linhas aéreas não anuncia esta opção e não possa mesmo mencionar sobre esta facilidade em seus Web site, você tem que chamar seu escritório e conhecer os detalhes. Leia mais em tarifas do bilhete de linha aérea. Agora, você tem uma idéia básica sobre vôos do falecimento da linha aérea e alguns dos termos e condições comuns associados com tais bilhetes. Assim, se você vem através de tais situações, atravesse as várias opções e escolha melhor.

Muitas pessoas passam o ano inteiro indo trabalhar todos os dias, muitas vezes realizando tarefas que não são de seu gosto pessoal mas que ainda assim se tornam necessárias para o mantimento de sua sobrevivência. Assim sendo, durante muitos dias estas pessoas ficam sonhando em quais lugares gostariam de ir visitar em suas próximas férias e, se tivessem a chance de poder gastar um pouco mais, qual o destino que mais lhe agradaria, nacional ou internacional, e qual seria a forma que esta pessoa iria optar para realizar a reserva de seus Voos.

Com a modernização de muitos setores de trabalho e até mesmo da casa do cidadão comum brasileiro, o turista em nosso país se viu diante de uma melhoria em vários serviços relacionados a este setor, disponibilizando uma série de facilidades através da simples ferramenta que é a internet. Com isso, a pessoa que deseja viajar para qualquer parte do mundo possui a opção de conseguir realizar sua reserva de seus voos desde a sua própria casa, a qualquer hora do dia ou da noite, sem ter que com isso se deslocar até a uma agência e ter que ouvir muitas propostas que não são de seu interesse.

Embora realizar uma reserva de passagens aéreas através da internet seja algo extremamente fácil e que qualquer pessoa possa fazer, é sempre bom ficar atento com relação ao nível de confiabilidade que um determinado site pode oferecer aos seus clientes, pois antes de realizar qualquer compra e dar o número de seu cartão de crédito em qualquer página, é bom saber se esta empresa é confiável para esta transação ou não.

Consumidores brasileiros desistem de viagens por causa da crise no setor. Dados mostram que os entrevistados com intenção de voar nas férias, tiveram o pior resultado desde o início da pesquisa, em 2002. Isto é bem diferente do que acontecia em anos anteriores. O que tem acontecido com empresas aéreas tem causado um grande impacto nos consumidores.
Por outro lado, esta imagem negativa da aviação está ajudando a impulsionar os consumidores que pretendem viajar de carro nas férias, que passou de 32% a mais de 37%, e os de ônibus, que passaram de 9,5% para 10,3%.
A Gol reduziu o preço de passagens buscando evitar que as dificuldades como atrasos nos vôos e filas, reduzissem a procura por passagens. A OceanAir também está com promoções com saídas para as principais capitais brasileiras, como São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador, Porto Alegre e Florianópolis. Os preços iniciam em R$ 75,00.
De acordo com dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil, a Anac, a ocupação das aeronaves tem caído constantemente, tanto as nacionais, como as internacionais.
Apesar dos maus resultados em vendas, a Gol teve uma expansão muito grande no ano que passou, mas isso foi por causa principalmente da falência da Varig. Mas foi a Tam, a  empresa que mais lucrou com a crise da Varig, subindo sua participação em vôos domésticos em mais de 6% e nos internacionais, quase 20%, entre 2005 e 2006. A Bra ficou com mais de 3% do mercado nacional e 8% do mercado internacional.
Apesar da crise, a competição vai aumentar neste ano, com 5 novas companhias aéreas atuando, a Air Minas Linhas Aéreas Ltda; a Master Top Linhas Aéreas Ltda; a NHT-Linhas Aéreas Ltda; a SETE Linhas Aéreas Ltda e a VRG Linhas Aéreas S.A. (antiga Varig).

Com a liberação dos preços das passagens aéreas, após a privatização da Vasp, nos anos 90, o valor de referencia para passagens aéreas passou a ser de -50% a +32%. A Vasp que foi comprada por Wagner Canhedo, compra esta favorecida pelo esquema PC Farias, passou a oferecer descontos exorbitantes, que fizeram com que a Varig e a Transbrasil também reduzissem seu preço. Mas esta guerra durou pouco, pois a Vasp não conseguiu levar seus baixos preços adiante. O preço das passagens voltou, então, à normalidade, ou seja, tarifas relativamente altas, porém equilibradas.
No começo de 98, com mais liberação, veio o final do monopólio para linhas especiais como a ponte-aérea Rio-São Paulo, onde passou a haver uma guerra de preços pelas companhias aéreas. Mas esta guerra gerou um alto custo para as empresas, que tiveram pouco lucro naquele ano, e ainda mais, sendo os custos das empresas atrelados ao dólar, o qual se desvalorizou em 99, tornando essa política insustentável.
A primeira empresa brasileira a utilizar 2 classes de vôos nacionais, a Tam, em 99, com seus Airbus A319 e A320 prontos para acomodar até 150 passageiros. Ela começou a voar a partir do final de 98 para a Europa com capacidade para 225 passageiros. Em 99 fez um acordo comercial com a Air France, pois Rolim tinha descoberto que, metade dos brasileiros que vão em direção à Europa, chegam ou retornam de Paris.
A terceira etapa de liberação de preços se deu quando a Gol surgiu no mercado. Mas nova queda no câmbio, fez com que o tráfego de passageiros caísse 12% em 2003.
O crescimento do negócio têm se dado até agora porque a partir de 2003 houve uma valorização do real e o crescimento do PIB, juntamente com o aumento de viagens de negócios, o que tem feito com que o setor se recupere, alcançando a quantia de 40 milhões de passageiros transportados em 2006.

O sistema aéreo brasileiro está enfrentando um verdadeiro caos! Até empresas pequenas como a de Juiz de Fora e o Aeroporto da Serrinha, que mantém apenas 5 vôos diários, acabam sendo vítimas da crise, quando um vôo que sairia de São Paulo com destino a Juiz de Fora, atrasou 1h e 20 minutos. Passageiros, que ficaram presos na aeronave e não puderam embarcar, porque o equipamento que controla as freqüências de rádio comunicações (Cindacta) ficou sem comunicação.
Este incidente, como este exemplo do Aeroporto de Serrinha, mostra que os consumidores não só podem como devem brigar por seus direitos. E quando se sentirem lesados por atrasos e cancelamentos de vôos devem ser reembolsados pela empresa, por todos os prejuízos.
A empresa aérea tem responsabilidade de embarcar o passageiro que chega ao aeroporto na hora marcada e se ele não consegue embarcar, existe aí uma “quebra de contrato”. Neste caso, o passageiro deve procurar a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), e formalizar uma reclamação pelo atraso.
Existe uma Lei no Código Brasileiro Aeronáutico que regula estas ações, mas também pode-se buscar a ajuda do Código de Defesa do Consumidor, já que esta é uma prestação de serviços. É possível ainda, responsabilizar a União, já que o controle do vôo se enquadra na prestação de serviço público.
O Código de Defesa do Consumidor, em seu artigo 22, diz que os serviços públicos devem ser “eficientes, adequados e seguros”. Pelo visto, Lei é que não falta!
Agora se o atraso for superior a 4 horas, o passageiro tem o direito de pedir o dinheiro de volta. Para o passageiro ganhar o direito de reclamar, ele deve confirmar que chegou no horário previsto, através de tickets de estacionamento, táxis, lanchonetes e tudo o mais que possa confirmar sua estada no Aeroporto.
Atrasos não são toleráveis pois em alguns casos, compensaria mais ao passageiro ir de ônibus.

Atualmente, o meio de transporte mais rápido do planeta são os aviões.
Aviões comerciais a jato podem atingir 875 Km/h, sendo possível
percorrer um quarto do globo em poucas horas.
O governo dos países nos quais os aviões sobrevoam, fornecem a concessão de rotas ou linhas aéreas às empresas de aviação internacional.
Alianças aéreas aumentam a competitividade, reduzindo custos e compartilhando vôos.
Existem filas para quem deseja fazer uma viagem internacional, especialmente depois da quebra da Varig que tinha a liderança nestes vôos.
Para o turista tradicional, tornou-se mais barato viajar ao exterior do que em seu próprio território, especialmente pela falta de infra-estrutura na área de transporte local, como o preço da gasolina alto, pedágios caros e falta de alternativas como ferrovias, hidrovias, etc…
Por outro lado, os vôos internacionais são mais lucrativos em comparação com vôos regionais, pois possuem taxa maior de ocupação por aeronave.
Mesmo com todo caos no setor aéreo, o número de passageiros transportados em abril deste ano girou em torno de 1,389 milhões de pessoas.
Para se viajar ao exterior, em alguns países é necessária a apresentação do passaporte, fornecido pela SSP (Secretaria de Segurança Pública brasileira) e para os outros países do mundo, ela é obrigatória.
Alguns países ainda exigem o visto de entrada, apenas para turistas. Para quem vai do Brasil à Europa, tem que apresentar, no check-in das companhias aéreas, as passagens de retorno ao país, ou alguns dos documentos: visto de trabalho, visto de estudante, passaporte europeu ou identidade estrangeira. As empresas aéreas são penalizadas caso embarquem alguém irregularmente ou, se a imigração desconfiar que a pessoa deseja permanecer no país de destino além do período permitido de permanência, poderá deportá-lo.